Transporte Profesional

Crece el número de fallecidos profesionales por accidente de tráfico en 2017

La Dirección General de Tráfico ha presentado el balance de seguridad vial de 2017, en el que se constata el aumento de conductores profesionales fallecidos con respecto al año anterior: 145 en 2017 frente a 124 en 2016. Una de las causas es que, en el momento del accidente, los conductores (sobre todo, los de furgoneta) no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

Durante 2017 se produjeron 1.067 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que fallecieron 1.200 personas. De ellas, 145 eran conductores profesionales, que conducían furgonetas o camiones. Mientras que el dato aumenta en furgonetas, baja en camiones de menos de 3.500 kilos y casi se mantiene en el de más de 3.500 kilos.

Se constata que en las vías de alta capacidad, el 41% del total de fallecidos en 2017 se produjo en accidentes que fueron salidas de la vía, el 20% en accidentes con colisión trasera y múltiple y el 15% en atropellos a peatones. En las carreteras convencionales, el 42% de los fallecidos se debió a accidentes en los que el vehículo se salió de la vía, mientras que el 28% tuvo su origen en colisiones frontales.

Planes para 2018

Los proyectos que la Dirección General de Tráfico ha preparado para 2018 se dividen en varios bloques: más reformas, más control, más educación y comunicación, más investigación y más compromisos entre administraciones y sector público.

En cuanto a las reformas, se esperan conseguir los siguientes compromisos:

  • Nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial; Reglamento General de Vehículos y Reglamento de Auxilio en Carretera
  • Aprobación del Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta
  • Estrategia de Seguridad Vial 2018-2020
  • Puesta en funcionamiento de la plataforma del vehículo conectado DGT 3.0
  • Plan Estratégico del Vehículo
  • Plan de medidas contra la siniestralidad de vulnerables

Más control:

  • Aprobación del nuevo plan contra la velocidad y publicación de una nueva instrucción de radares
  • Aprobación del protocolo para la aplicación del artículo 36 del Reglamento de Conductores, en los reincidentes por alcohol y drogas
  • Nuevo plan integral de lucha contra el alcohol y drogas en la conducción
  • Adquisición de drones para el control del tráfico